Yol ve Otoyol Müdürlüğü (RMD) sözcüsü Kamila Zahálková Eylül ayına kadar tamamlanmalıdır. İnşaat çalışmaları aynı zamanda Hybešova Caddesi'nin kapatılması ve Baumax mağazasındaki Cheb Bridge III'ün geçişine baskın ile ilişkilidir.
“İnşaat 60 gün sürecek. I/6 yolundaki şeridi genişleteceğiz ve uzunluğu 51 metre uzatılacak.
Değişikliğin amacı, şehir merkezindeki kafa karıştırıcı bir yerde güvenliği arttırmaktır. Bu, uyarı trafik işaretlerine ve sık sık trafik kazalarının hızlarına rağmen. İnşaat, KDV olmadan 7.12 milyon kron için yol kılıfı binaları tarafından gerçekleştirilecek.
Karlovy'nin sözcüsüne göre, değişen belediye Helena Kyselá, Hybešova Caddesi'nin kapatılmasına ve bağlantı şeridinin 11 Eylül'e kadar ulaşım departmanına izin verdi.
Kısıtlama şehir merkezindeki trafiği karmaşıklaştırabilir. Detour rotası, balıkçılardan Lidl yakınlarındaki kavşağa veya Tuhnice'den Cheb köprüsünden de Lidl'deki kavşağa götürür.
Karlovy'nin geçişi her iki yönde de iki şeritte I/6 yolunda. Ulaştırma ve RMD, şehir ve bölge ile birlikte, daha geniş şehir merkezinden transit taşımacılığının nasıl alınacağını düşünüyor.
Haziran ayına göre, Karlovy Direktörü RMD Lukáš Hnízdil'in Vary Şubesi, Karlovy'nin bir bypass tarafından bir tünelle değişen bir ekonomik çalışma üzerinde çalışıyor. Bu, trafikte kabul edilebilir bir iyileşme maliyeti nedeniyle bu çözümün getirip getirilmeyeceğini belirlemek için inşaatın hazırlanmasında ilk adımdır. Çalışma Temmuz sonunda tamamlanmalıdır.
Karlovy Vary Bypass, ikisi Spa kasabasının etrafında kuzeye çıkacak bir yolda sayılan üç varyantta tasarlandı. Ve şehir başlangıçta şehir dışında büyük bir bypass'ı tercih etse de, inşaat maliyeti yüksek olacak ve şehir sapması o kadar büyüktü ki, sürücülerin bypass'tan sonra motive etmemesi gerekiyordu. Sonunda, Karlovy kasabası da tünel varyantını kabul etti.
“İnşaat 60 gün sürecek. I/6 yolundaki şeridi genişleteceğiz ve uzunluğu 51 metre uzatılacak.
Değişikliğin amacı, şehir merkezindeki kafa karıştırıcı bir yerde güvenliği arttırmaktır. Bu, uyarı trafik işaretlerine ve sık sık trafik kazalarının hızlarına rağmen. İnşaat, KDV olmadan 7.12 milyon kron için yol kılıfı binaları tarafından gerçekleştirilecek.
Karlovy'nin sözcüsüne göre, değişen belediye Helena Kyselá, Hybešova Caddesi'nin kapatılmasına ve bağlantı şeridinin 11 Eylül'e kadar ulaşım departmanına izin verdi.
Kısıtlama şehir merkezindeki trafiği karmaşıklaştırabilir. Detour rotası, balıkçılardan Lidl yakınlarındaki kavşağa veya Tuhnice'den Cheb köprüsünden de Lidl'deki kavşağa götürür.
Karlovy'nin geçişi her iki yönde de iki şeritte I/6 yolunda. Ulaştırma ve RMD, şehir ve bölge ile birlikte, daha geniş şehir merkezinden transit taşımacılığının nasıl alınacağını düşünüyor.
Haziran ayına göre, Karlovy Direktörü RMD Lukáš Hnízdil'in Vary Şubesi, Karlovy'nin bir bypass tarafından bir tünelle değişen bir ekonomik çalışma üzerinde çalışıyor. Bu, trafikte kabul edilebilir bir iyileşme maliyeti nedeniyle bu çözümün getirip getirilmeyeceğini belirlemek için inşaatın hazırlanmasında ilk adımdır. Çalışma Temmuz sonunda tamamlanmalıdır.
Karlovy Vary Bypass, ikisi Spa kasabasının etrafında kuzeye çıkacak bir yolda sayılan üç varyantta tasarlandı. Ve şehir başlangıçta şehir dışında büyük bir bypass'ı tercih etse de, inşaat maliyeti yüksek olacak ve şehir sapması o kadar büyüktü ki, sürücülerin bypass'tan sonra motive etmemesi gerekiyordu. Sonunda, Karlovy kasabası da tünel varyantını kabul etti.