Hayır. Trafik polisi 2022’de kazaya eğilimli alanların listesini revize etti ve 15 kara noktayı 2022’de 34’e karşı adlandırdı. Listenin beş yeni adı var: Sektör 37, GIP alışveriş merkezi ve Noida Authority bölgesindeki Parthala döner kavşağı ve Greater Noida Authority’nin yetkisi altındaki Echotech 3 polis karakolu alanındaki Kachi Sadak T-Point ve Kasna polis karakolu bölgesindeki Sirsa döner kavşağı. Gerisi eski listeden.
Şu anda 15 kara noktadan beşi Noida Authority bölgesinde, sekizi Greater Noida Authority bölgesinde ve ikisi Yamuna Authority bölgesinde. Noida Authority bölgesindeki üç yeni kara nokta dışında, Mahamaya Üst Geçidi ve Gijhore yakınlarındaki iki eski Noida-Büyük Noida Otoyolu kırmızı ışıkta.
Greater Noida Authority bölgesinde, iki yeni siyah nokta dışında altı eski nokta var: Tilapta Döner Kavşağı ve Yamaha Chowk Surajpur’da; Yamuna Otoyolunda sıfır noktası; Badalpur bölgesindeki Bharat Dhram Kanta ve Acheja Kapısı; ve Dadri’deki Dhoom Manikpur. Yamuna Authority bölgesindeki iki kara nokta – Dankaur’daki Aurangpur ve GBU yakınlarındaki Ecotech 1 polis karakolu bölgesindeki Yamuna Expressway (5 km) de eski listedeydi. Bir memur, trafik polisinin sorunları çözmek için ilgili makamlarla birlikte çalışacağını söyledi.
DCP’den (Trafik) Anil Kumar Yadav şunları söyledi: “Polis üç yetkili ile koordineli çalışarak noktaları onardı. Bakanlık bir soruşturma yürüttü ve şimdi 15 nokta belirledi. Sorunların çözümü için gerekli tedbirleri alıyoruz” dedi.
Trafik polisi bu kara noktalarda aşırı hız yapma, yanlış araç kullanma, ihlaller, kırmızı ışıkta geçme ve çukurların kazalara yol açtığını tespit etti. Görevliler, bu alanlarda yol levhaları ve işaretçiler asmak, hız limiti önlemleri almak, çukurları onarmak gibi düzeltici önlemler aldıklarını söyledi.
Merkeze göre kara nokta, arka arkaya üç yıl içinde beş trafik kazasının veya on ölümün meydana geldiği yaklaşık 500 metrelik bir alan.
İlçe, son üç yılda trafik kazalarında ve ölümlerde bir artış gördü. 2022 yılında 1.122 trafik kazasında 437 kişi öldü, 856 kişi yaralandı. 2021 yılında 798 trafik kazasında 368 kişi öldü, 504 kişi yaralandı. 2020 yılında 740 kazada 380 kişi öldü, 528 kişi yaralandı.
Şu anda 15 kara noktadan beşi Noida Authority bölgesinde, sekizi Greater Noida Authority bölgesinde ve ikisi Yamuna Authority bölgesinde. Noida Authority bölgesindeki üç yeni kara nokta dışında, Mahamaya Üst Geçidi ve Gijhore yakınlarındaki iki eski Noida-Büyük Noida Otoyolu kırmızı ışıkta.
Greater Noida Authority bölgesinde, iki yeni siyah nokta dışında altı eski nokta var: Tilapta Döner Kavşağı ve Yamaha Chowk Surajpur’da; Yamuna Otoyolunda sıfır noktası; Badalpur bölgesindeki Bharat Dhram Kanta ve Acheja Kapısı; ve Dadri’deki Dhoom Manikpur. Yamuna Authority bölgesindeki iki kara nokta – Dankaur’daki Aurangpur ve GBU yakınlarındaki Ecotech 1 polis karakolu bölgesindeki Yamuna Expressway (5 km) de eski listedeydi. Bir memur, trafik polisinin sorunları çözmek için ilgili makamlarla birlikte çalışacağını söyledi.
DCP’den (Trafik) Anil Kumar Yadav şunları söyledi: “Polis üç yetkili ile koordineli çalışarak noktaları onardı. Bakanlık bir soruşturma yürüttü ve şimdi 15 nokta belirledi. Sorunların çözümü için gerekli tedbirleri alıyoruz” dedi.
Trafik polisi bu kara noktalarda aşırı hız yapma, yanlış araç kullanma, ihlaller, kırmızı ışıkta geçme ve çukurların kazalara yol açtığını tespit etti. Görevliler, bu alanlarda yol levhaları ve işaretçiler asmak, hız limiti önlemleri almak, çukurları onarmak gibi düzeltici önlemler aldıklarını söyledi.
Merkeze göre kara nokta, arka arkaya üç yıl içinde beş trafik kazasının veya on ölümün meydana geldiği yaklaşık 500 metrelik bir alan.
İlçe, son üç yılda trafik kazalarında ve ölümlerde bir artış gördü. 2022 yılında 1.122 trafik kazasında 437 kişi öldü, 856 kişi yaralandı. 2021 yılında 798 trafik kazasında 368 kişi öldü, 504 kişi yaralandı. 2020 yılında 740 kazada 380 kişi öldü, 528 kişi yaralandı.