NOIDA: Supertech E-Square’in dışındaki 24 yaşındaki bir kadının bir kazadan sonra öldüğü yer. Jaguar Yolcular, XKR’nin scooter’ıyla çarpıştığını ve onu kazalara yatkın hale getiren birkaç kusuru olduğunu söyledi.
Tek yön olmasına rağmen, inşaat çalışmaları nedeniyle diğer şerit geçici olarak kapatıldığı için yol artık her iki taraftan gelen araçlar tarafından kullanılıyor.
“Çoğu yolcu, iki yoldan gelen trafiğin artık tek bir yolda birleştiğinin farkında değil. Böylece kendi hızlarında ve boş zamanlarında sürüyorlar. Bunun tek yönlü bir yol olmadığını anladıklarında diğer arabalarla kafa kafaya geliyorlar” dedi. Visnu KumarPerşembe günü güçlükle kaçtığını iddia eden bir taksi şoförü.
Uzatmayı daha da riskli yapan şey, taşıtları yönlendirilen trafik konusunda uyaracak bir tabela olmamasıdır. ” kaza Salı günü üzücüydü. Ancak yüksek hızlı lüks arabalar burada yeni bir şey değil. Sektör 96’da kaza mahallinin yakınında bir çay tezgahı işleten Pradeep, “Bütün gün egzoz dumanlarının sağır edici sesini duyuyoruz” dedi.
Yakındaki bölgelerde oturanlar, hızla giden arabaları izlemek için polislerin yol boyunca konuşlandırılmasını talep etti.
Mahalle sakinleri, sürücülerin trafik ışıklarını umursamadığı ve dikkati göz ardı ettiği geceleri yolun kazaya daha yatkın hale geldiğini söyledi.
Taşıtlar, aşırı büyümüş ağaç dalları ve aydınlatma eksikliğinin de bir engel olduğunu iddia etti. Sadece sinyalleri engellemekle kalmıyorlar, aynı zamanda yayaları ve bisikletlileri yaya yolları yerine yolu kullanmaya zorluyorlar.
“Dalların budanmasına ve iyi bir aydınlatma olmasına dikkat ediyoruz. Noida Otoritesindeki trafik hücresinin üst düzey yöneticisi AS Sharma, “Ayrıca, sahayı incelemek ve patikalara zarar verilmemesi için gerekli adımları atmak için bir ekip görevlendireceğiz” dedi.
DCP (trafik), Ganesh Saha’ya iddiaları anlattığında, “Hızlı giden araçları izliyoruz ve ara sıra ceza kesiyoruz. Yakında rotayı daha güvenli hale getirmek için polisi de konuşlandıracağız.”
Pazar sabahında, Deepika BhardwajRaj Nandini Estates’teki bir resepsiyonist, scooter’ını E-Square binasının dışına park etmek üzereyken Jaguar ona çarptığında öldürüldü.
Tek yön olmasına rağmen, inşaat çalışmaları nedeniyle diğer şerit geçici olarak kapatıldığı için yol artık her iki taraftan gelen araçlar tarafından kullanılıyor.
“Çoğu yolcu, iki yoldan gelen trafiğin artık tek bir yolda birleştiğinin farkında değil. Böylece kendi hızlarında ve boş zamanlarında sürüyorlar. Bunun tek yönlü bir yol olmadığını anladıklarında diğer arabalarla kafa kafaya geliyorlar” dedi. Visnu KumarPerşembe günü güçlükle kaçtığını iddia eden bir taksi şoförü.
Uzatmayı daha da riskli yapan şey, taşıtları yönlendirilen trafik konusunda uyaracak bir tabela olmamasıdır. ” kaza Salı günü üzücüydü. Ancak yüksek hızlı lüks arabalar burada yeni bir şey değil. Sektör 96’da kaza mahallinin yakınında bir çay tezgahı işleten Pradeep, “Bütün gün egzoz dumanlarının sağır edici sesini duyuyoruz” dedi.
Yakındaki bölgelerde oturanlar, hızla giden arabaları izlemek için polislerin yol boyunca konuşlandırılmasını talep etti.
Mahalle sakinleri, sürücülerin trafik ışıklarını umursamadığı ve dikkati göz ardı ettiği geceleri yolun kazaya daha yatkın hale geldiğini söyledi.
Taşıtlar, aşırı büyümüş ağaç dalları ve aydınlatma eksikliğinin de bir engel olduğunu iddia etti. Sadece sinyalleri engellemekle kalmıyorlar, aynı zamanda yayaları ve bisikletlileri yaya yolları yerine yolu kullanmaya zorluyorlar.
“Dalların budanmasına ve iyi bir aydınlatma olmasına dikkat ediyoruz. Noida Otoritesindeki trafik hücresinin üst düzey yöneticisi AS Sharma, “Ayrıca, sahayı incelemek ve patikalara zarar verilmemesi için gerekli adımları atmak için bir ekip görevlendireceğiz” dedi.
DCP (trafik), Ganesh Saha’ya iddiaları anlattığında, “Hızlı giden araçları izliyoruz ve ara sıra ceza kesiyoruz. Yakında rotayı daha güvenli hale getirmek için polisi de konuşlandıracağız.”
Pazar sabahında, Deepika BhardwajRaj Nandini Estates’teki bir resepsiyonist, scooter’ını E-Square binasının dışına park etmek üzereyken Jaguar ona çarptığında öldürüldü.