NOIDA: Noida otoritesi Bhangel geçidinin tamamlanması için verilen süreyi bir yıl erteledi ve Aralık 2023 olarak yeni bir son tarih belirledi. Şu ana kadar çalışmaların yüzde 64’ü tamamlandı. Yetkililer, gecikmenin ana nedenleri olarak pandemik sokağa çıkma yasaklarını, hava kirliliğini azaltmak için inşaat yasaklarını ve yer altı hizmetlerini gösterdi.
Bu arada, yerel halk ve esnaf, çalışmanın Haziran 2020’de başladığından beri işe gidip gelmelerini ve işlerini ciddi şekilde etkilediğini söyledi.
Siteye yapılan bir ziyaret, harabe halindeki yollarda trafiği düzenlemek için uygun bir düzenleme olmadığını gösterdi. TOİ, şantiyenin yan taraflarındaki dar yollarda trafiğe sıkışan araçlar gördü.
Noida Kurumu, Agahpur ve Bhangel arasındaki 5,5 km uzunluğundaki geçidi onayladı NEPZ Sektör 82’de Rs 468 crore için. UP State Bridge Corporation, Dadri-Surajpur-Chhalera (DSC) şeridindeki altı şeritli yolu inşa ediyor.
Taşıtlar yol boyunca Chhalera, Barola ve Bhangel pazarlarında pazarlık yapmak zorunda kalmayacağından, geçit tamamlandığında Sektör 82’deki trafiği rahatlatacaktır.
Son zamanlarda, Noida Kurumu proje için 150 Rs tutarında mali destek sağladı.
Projeyi denetleyen Noida Otoritesi’nin üst düzey yöneticisi Vishwas Tyagi, “Son tarihi bir yıl uzattık. Gecikmenin birkaç nedeni var. Çevreye karşı GRAP önlemlerinin uygulanması nedeniyle çalışma üç kez durduruldu.” “Kanalizasyon boruları, su boruları, elektrik direkleri ve diğer tesisatların varlığı nedeniyle birçok yerde çalışmalar durma noktasına geldi. Bütün bunlar zaman aldı, bu nedenle inşaat ofisinin şimdi yeni bir teslim tarihi var.”
Ancak vatandaşlar, çalışmaların yavaşlığından dolayı hayal kırıklığına uğradı. Kötü yollara ek olarak, bölgedeki bir diğer önemli sorun hava kirliliğidir.
Sakinlerden Sunil Singh, “Buradaki yollar çamurlu olduğu için günün her saati toz soluyoruz. Bu çukurlu yollarda yürümek bile kolay değil. Gün boyu trafik sıkışıklığı yaşıyoruz ve akrabalarımız burada aile kutlamalarını atlamaya başladı. Sabah bir araç yollara su serpiyor ama o kadar.”
Uttar Pradesh Udyog Vyapar Mandal ilçesi genel sekreteri Sandeep Chauhan, “İşlerin mevcut hızı göz önüne alındığında inşaat işi de gelecek yıl tamamlanmayacak. Yetkililerle 10’dan fazla toplantı yaptık. şantiye yan yollarında toz kontrol önlemleri alındı ama şu ana kadar bir şey olmadı.Çalışmalar dükkanların işlerini ciddi şekilde etkiledi.”
Bu arada, yerel halk ve esnaf, çalışmanın Haziran 2020’de başladığından beri işe gidip gelmelerini ve işlerini ciddi şekilde etkilediğini söyledi.
Siteye yapılan bir ziyaret, harabe halindeki yollarda trafiği düzenlemek için uygun bir düzenleme olmadığını gösterdi. TOİ, şantiyenin yan taraflarındaki dar yollarda trafiğe sıkışan araçlar gördü.
Noida Kurumu, Agahpur ve Bhangel arasındaki 5,5 km uzunluğundaki geçidi onayladı NEPZ Sektör 82’de Rs 468 crore için. UP State Bridge Corporation, Dadri-Surajpur-Chhalera (DSC) şeridindeki altı şeritli yolu inşa ediyor.
Taşıtlar yol boyunca Chhalera, Barola ve Bhangel pazarlarında pazarlık yapmak zorunda kalmayacağından, geçit tamamlandığında Sektör 82’deki trafiği rahatlatacaktır.
Son zamanlarda, Noida Kurumu proje için 150 Rs tutarında mali destek sağladı.
Projeyi denetleyen Noida Otoritesi’nin üst düzey yöneticisi Vishwas Tyagi, “Son tarihi bir yıl uzattık. Gecikmenin birkaç nedeni var. Çevreye karşı GRAP önlemlerinin uygulanması nedeniyle çalışma üç kez durduruldu.” “Kanalizasyon boruları, su boruları, elektrik direkleri ve diğer tesisatların varlığı nedeniyle birçok yerde çalışmalar durma noktasına geldi. Bütün bunlar zaman aldı, bu nedenle inşaat ofisinin şimdi yeni bir teslim tarihi var.”
Ancak vatandaşlar, çalışmaların yavaşlığından dolayı hayal kırıklığına uğradı. Kötü yollara ek olarak, bölgedeki bir diğer önemli sorun hava kirliliğidir.
Sakinlerden Sunil Singh, “Buradaki yollar çamurlu olduğu için günün her saati toz soluyoruz. Bu çukurlu yollarda yürümek bile kolay değil. Gün boyu trafik sıkışıklığı yaşıyoruz ve akrabalarımız burada aile kutlamalarını atlamaya başladı. Sabah bir araç yollara su serpiyor ama o kadar.”
Uttar Pradesh Udyog Vyapar Mandal ilçesi genel sekreteri Sandeep Chauhan, “İşlerin mevcut hızı göz önüne alındığında inşaat işi de gelecek yıl tamamlanmayacak. Yetkililerle 10’dan fazla toplantı yaptık. şantiye yan yollarında toz kontrol önlemleri alındı ama şu ana kadar bir şey olmadı.Çalışmalar dükkanların işlerini ciddi şekilde etkiledi.”