Pazartesi öğleden sonra itfaiyeciler ve polis memurları durumu rastgele kontrol etmeye gittiler, ceza kesildi ve hatta çok sayıda araç çekildi.
Ama önce söz konusu son müdahalelerin ayrıntıları. İlk durumda, Bílá vody'nin ziyaretçisi yere yığıldı ve hatta kurtarıcılar sonunda onu hayata döndürmek zorunda kaldı. Bitiş çizgisinin hemen öncesinde park etmiş arabaların kapattığı bir yoldan geçmenin zorluklarıyla uğraşmak zorunda kalmasalardı, birkaç dakika daha erken başlayabilirlerdi.
Birkaç gün sonra bitkin düşen genç, daha önce yüzdüğü su birikintisinin ortasındaki dubadan çıkamadı. Hastaydı, kusuyordu ama tekneyi taşıyan itfaiye aracı geçemedi. Bunun üzerine itfaiyeciler ziyaretçileri uyardı ve en çok engel oluşturan arabaların sürücüleri yolu açmak zorunda kaldı. “Dolayısıyla birisi boğulduğu anda durumun çok kötü olacağı aşikar. Kurtarma ekipleri her zaman yardım edebilir ancak bu sadece an meselesi” dedi Chodov Belediye Başkanı Patrik Pizinger.
Şehirdeki kurtarma hizmetleri bu nedenle sistematik olarak Beyaz Suya odaklanacakları ve tavizsiz olacakları konusunda anlaştılar. Ve bu türden ilk özgeçmiş kontrolü bu hafta Pazartesi günü gerçekleşti. İtfaiye ve polis hemen bir çekici çağırdı. Yaklaşık 15 araç uygunsuz bir şekilde park edildi.
Chodov şehir polisi komutanı Antonín Kortus şöyle özetledi: “Toplamda 12 suçla etkin bir şekilde mücadele ettik, bunlardan ikisi çekildi, geri kalan 10'u ya idari işlemlere bildireceğiz ya da ofiste halledeceğiz.” Pazartesi öğleden sonra bir celp üzerine çok sayıda suçlunun ofise geldiğini ve memurların onlara para cezası verdiğini ekledi.
White Water'daki durum uzun süredir kötü. Garaj yolunun genişliği yalnızca üç metrenin biraz üzerinde olduğundan, karayolu trafiğinin genel düzenlemesine göre buraya park etmek yasaktır. Durmak yasaktır işaretiyle de bu vurgulanıyor. Ancak birçok sürücü buna hiç saygı duymuyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'e katkıda bulunanlar tarafından sağlanmıştır. SHOCart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz
Chodov gönüllü itfaiye tugayının komutanı Jiří Kiss, itfaiyecilerin bitkin genç adama yardım etmek için botla birlikte gittiği sırada yolda yaklaşık kırk arabanın bulunduğunu tahmin etti. Kiss, “Tam bir çökme yaşandı, çünkü yolun kapasitesi gerçekten yetersiz ve arabalar uzunlamasına park ederse oraya tankerle ulaşamayız” diye doğruladı.
Aynı zamanda su alanının hemen yakınında 39 araç kapasiteli yeni bir otopark açıldı ancak belediye başkanına göre buraya 50'ye kadar araç sorunsuz park edebiliyor. Şehir bunu, madencilik hasarını düzeltmek için sözde eko-milyardan ödenen giriş alanının yeniden canlandırılması kapsamında inşa etti.
Pazartesi öğleden sonra, bu otoparkta hala oldukça fazla boş alan vardı, ancak çok sayıda araç araba yolunda ağaçların altına park edilmişti. “Sürücüler görünüşe göre arabalarını gölgede tutmak istiyorlardı. Direkt güneş onları otoparkta yakabilir” diyen polis şefi Kortus, sürücülerin motivasyonlarını açıklıyor ancak bu durum yasak sırasında ayakta durmak için bir mazeret değil. Belediye Başkanı Pizinger, çözülen suçların istatistiklerine göre, en çok suçluların kros sürücüleri olduğunu belirtti.
Bir barikat kurun ve yürüyün, insanlar tavsiye ediyor
Chodov itfaiyecileri de Pazartesi günkü olay hakkında Facebook'ta yorum yaptı. Yüzme havuzuna hayali giriş kapısını temsil eden sıcak su borusunun borusunda, ayrılanların bakış açısından “Tekrar gel” yazdığını hatırlattılar. Gelme. Sadece yoluna gel. İnsanlara bunu hatırlamaları çağrısında bulunuyorlar. “Her halükarda Pazartesi günkü gibi tarama etkinliklerini rastgele tekrarlayacağız. Esas olarak hava durumuna bağlıdır, çünkü durum üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Ve tavizsiz olacağız çünkü burada hayat gerçekten tehlikede” diye güvence verdi Kiss.
Ona göre itfaiyecilerin trafik sıkışıklığı durumunda her zaman bir B planı vardır, ekipmanı dört tekerlekli bir araç kullanarak varış noktasına taşıyabilirler, ancak bir yangın durumunda gerekli tüm imkanlara sahip olmayabilirler.
İtfaiyecilerin katkısı hararetli bir tartışmaya yol açtı. Olası bir çözüm olarak, pek çok kişi araba yolunun başlangıcına bir bariyer kurmayı öneriyor ve alana yürüyerek gidilmesi önerisi tekrarlanıyor. Bílá vodu'ya erişim yolu, Poděbradova ve Okružní caddelerinin kesiştiği yerden kentsel gelişime yaklaşık bir kilometre uzunluğundadır.
Profesyonel itfaiyeciler ayrıca seçilen yerlerdeki trafiği düzenli olarak kontrol ediyor. “Sorunlu yerleri biliyoruz; bunlar çoğunlukla toplu konutlar veya tarihi şehir merkezleridir; örneğin dar sokakların ve tek yönlü sokakların olduğu Cheb'de. O zaman kötü park edilmiş bir araba yeterlidir ve bu bir sorundur” dedi bölgesel itfaiye sözcüsü Martin Kasal. Ona göre durum günün saatine göre de değişmektedir. Aynı zamanda itfaiyeciler bazen sadece büyük şehirlerde değil, küçük şehirlerde bile sorunlu geçişle karşı karşıya kalıyor.
Ama önce söz konusu son müdahalelerin ayrıntıları. İlk durumda, Bílá vody'nin ziyaretçisi yere yığıldı ve hatta kurtarıcılar sonunda onu hayata döndürmek zorunda kaldı. Bitiş çizgisinin hemen öncesinde park etmiş arabaların kapattığı bir yoldan geçmenin zorluklarıyla uğraşmak zorunda kalmasalardı, birkaç dakika daha erken başlayabilirlerdi.
Birkaç gün sonra bitkin düşen genç, daha önce yüzdüğü su birikintisinin ortasındaki dubadan çıkamadı. Hastaydı, kusuyordu ama tekneyi taşıyan itfaiye aracı geçemedi. Bunun üzerine itfaiyeciler ziyaretçileri uyardı ve en çok engel oluşturan arabaların sürücüleri yolu açmak zorunda kaldı. “Dolayısıyla birisi boğulduğu anda durumun çok kötü olacağı aşikar. Kurtarma ekipleri her zaman yardım edebilir ancak bu sadece an meselesi” dedi Chodov Belediye Başkanı Patrik Pizinger.
Şehirdeki kurtarma hizmetleri bu nedenle sistematik olarak Beyaz Suya odaklanacakları ve tavizsiz olacakları konusunda anlaştılar. Ve bu türden ilk özgeçmiş kontrolü bu hafta Pazartesi günü gerçekleşti. İtfaiye ve polis hemen bir çekici çağırdı. Yaklaşık 15 araç uygunsuz bir şekilde park edildi.
Chodov şehir polisi komutanı Antonín Kortus şöyle özetledi: “Toplamda 12 suçla etkin bir şekilde mücadele ettik, bunlardan ikisi çekildi, geri kalan 10'u ya idari işlemlere bildireceğiz ya da ofiste halledeceğiz.” Pazartesi öğleden sonra bir celp üzerine çok sayıda suçlunun ofise geldiğini ve memurların onlara para cezası verdiğini ekledi.
White Water'daki durum uzun süredir kötü. Garaj yolunun genişliği yalnızca üç metrenin biraz üzerinde olduğundan, karayolu trafiğinin genel düzenlemesine göre buraya park etmek yasaktır. Durmak yasaktır işaretiyle de bu vurgulanıyor. Ancak birçok sürücü buna hiç saygı duymuyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'e katkıda bulunanlar tarafından sağlanmıştır. SHOCart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz
Chodov gönüllü itfaiye tugayının komutanı Jiří Kiss, itfaiyecilerin bitkin genç adama yardım etmek için botla birlikte gittiği sırada yolda yaklaşık kırk arabanın bulunduğunu tahmin etti. Kiss, “Tam bir çökme yaşandı, çünkü yolun kapasitesi gerçekten yetersiz ve arabalar uzunlamasına park ederse oraya tankerle ulaşamayız” diye doğruladı.
Aynı zamanda su alanının hemen yakınında 39 araç kapasiteli yeni bir otopark açıldı ancak belediye başkanına göre buraya 50'ye kadar araç sorunsuz park edebiliyor. Şehir bunu, madencilik hasarını düzeltmek için sözde eko-milyardan ödenen giriş alanının yeniden canlandırılması kapsamında inşa etti.
Pazartesi öğleden sonra, bu otoparkta hala oldukça fazla boş alan vardı, ancak çok sayıda araç araba yolunda ağaçların altına park edilmişti. “Sürücüler görünüşe göre arabalarını gölgede tutmak istiyorlardı. Direkt güneş onları otoparkta yakabilir” diyen polis şefi Kortus, sürücülerin motivasyonlarını açıklıyor ancak bu durum yasak sırasında ayakta durmak için bir mazeret değil. Belediye Başkanı Pizinger, çözülen suçların istatistiklerine göre, en çok suçluların kros sürücüleri olduğunu belirtti.
Bir barikat kurun ve yürüyün, insanlar tavsiye ediyor
Chodov itfaiyecileri de Pazartesi günkü olay hakkında Facebook'ta yorum yaptı. Yüzme havuzuna hayali giriş kapısını temsil eden sıcak su borusunun borusunda, ayrılanların bakış açısından “Tekrar gel” yazdığını hatırlattılar. Gelme. Sadece yoluna gel. İnsanlara bunu hatırlamaları çağrısında bulunuyorlar. “Her halükarda Pazartesi günkü gibi tarama etkinliklerini rastgele tekrarlayacağız. Esas olarak hava durumuna bağlıdır, çünkü durum üzerinde en büyük etkiye sahiptir. Ve tavizsiz olacağız çünkü burada hayat gerçekten tehlikede” diye güvence verdi Kiss.
Ona göre itfaiyecilerin trafik sıkışıklığı durumunda her zaman bir B planı vardır, ekipmanı dört tekerlekli bir araç kullanarak varış noktasına taşıyabilirler, ancak bir yangın durumunda gerekli tüm imkanlara sahip olmayabilirler.
İtfaiyecilerin katkısı hararetli bir tartışmaya yol açtı. Olası bir çözüm olarak, pek çok kişi araba yolunun başlangıcına bir bariyer kurmayı öneriyor ve alana yürüyerek gidilmesi önerisi tekrarlanıyor. Bílá vodu'ya erişim yolu, Poděbradova ve Okružní caddelerinin kesiştiği yerden kentsel gelişime yaklaşık bir kilometre uzunluğundadır.
Profesyonel itfaiyeciler ayrıca seçilen yerlerdeki trafiği düzenli olarak kontrol ediyor. “Sorunlu yerleri biliyoruz; bunlar çoğunlukla toplu konutlar veya tarihi şehir merkezleridir; örneğin dar sokakların ve tek yönlü sokakların olduğu Cheb'de. O zaman kötü park edilmiş bir araba yeterlidir ve bu bir sorundur” dedi bölgesel itfaiye sözcüsü Martin Kasal. Ona göre durum günün saatine göre de değişmektedir. Aynı zamanda itfaiyeciler bazen sadece büyük şehirlerde değil, küçük şehirlerde bile sorunlu geçişle karşı karşıya kalıyor.