“178 numaralı yolda Plzeň hl.n. – Cheb, 23 Temmuz'dan 20 Eylül'e kadar saat 15.00'ten itibaren Demiryolu İdaresi tarafından bakım çalışmaları sürekli olarak gerçekleştirilecek. Kapanma sırasında České dráhy, Plzeň-Křimice – Cheb (– Františkovy Lázně / Karlovy Vary) bölümündeki tüm ekspres trenleri yedek otobüslerle değiştirecek, bölgesel (ekspres ve yolcu) trenlerin yerini ise Pňovany – Planá u bölümündeki otobüsler alacak. Mariánské Lázně. České dráhy bir basın açıklamasında, yedek otobüs seferlerinin kapalı takvime göre organize edileceğini duyurdu.
Cheb-Pilsen arasındaki ekspres trenlerin yerini otobüsler alacak, böylece yolcular gereksiz yere tren değiştirmek zorunda kalmayacak. Ancak, Jesenice barajının taşması üzerindeki kapalı köprü nedeniyle yedek ulaşımın dolambaçlı yoldan gitmesi gerekecek.
Dolambaçlı yolun kendisi yaklaşık 13 kilometre daha uzundur, ancak bir kısmı dar yol III boyunca uzanmaktadır. Kamyonların ve büyük otobüslerin kaçınmada zorluk yaşadığı sınıflar. Ancak kapalı köprüyü atlayabilecekleri tek seçenek bu.
Traktörlere dikkat edin
Yerel halk genellikle kamyonların giremediği Okrouhlá ve Lipová köylerinden geçen alternatif bir rota kullanıyor ancak tarım makineleri daha büyük ölçüde buraya taşınıyor. Cheb iş adamı Zdeněk Trešl, “Lipoltov yakınında bir kamyonla veya Lipová'nın arkasında bir traktörle karşılaşmanız neredeyse hiç önemli değil, sadece yürümeye devam edin” dedi.
Ancak ağır kamyonların kullanabileceği tek yol Lipoltov'a giden rota. Diğer yollar onlara yasaktır. Lazy ve Lázně Kynžvart'tan geçen yola veya Mokřiny'den geçen yola dönmeleri yasaktır. Lipoltov'dan Odrava'ya giden kestirmeden sonra geçiş de yasaktır. Sadece IZS araçları kullanabilir.
Trafik polisi sık sık buradaki giriş yasağını kontrol ediyor. Köprüde çalışmalar başladığında polis, günde onlarca vakada giriş yasağının ihlal edildiğini kaydetti.
Karlovy Vary ve Pilsen arasındaki sorunlar
I/20 numaralı karayolunda Karlovy Vary ile Pilsen arasındaki sürücüleri daha başka zorluklar bekliyor. Bečov nad Teplou yakınındaki yolun yeniden inşa edilen bölümü, yol işçilerinin meşhur serpantinleri düzleştirdiği yoldan saptı. Aynı yol üzerinde, ancak Pilsen Bölgesi'nde Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü, Všeruby ve Hunčice kavşağında tadilat çalışmalarına başladı.
ŘSD'nin ČTK Bölge Sözcüsü Adam Koloušek, “Kavşağın yeniden inşası sırasında, I/20 yolu kısıtlamalarla birlikte geçilebilir olmaya devam edecek ve trafik buraya aktarılacak” dedi.
Ana hat üzerinde her iki yönde yeni tam teşekküllü sola dönüş şeritleri inşa edilecek ve III/2051 yolunun bağlantı açısı her iki yönde ayarlanacaktır. Her iki yöndeki mevcut otobüs durakları kavşağın arkasında yeni bir konuma taşınacak ve yeni durak alanlarına yerleştirilecektir. ŘSD'ye göre çalışmaların 29 Eylül'e kadar bitirilmesi gerekiyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'e katkıda bulunanlar tarafından sağlanmıştır. SHOCart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz
Cheb-Pilsen arasındaki ekspres trenlerin yerini otobüsler alacak, böylece yolcular gereksiz yere tren değiştirmek zorunda kalmayacak. Ancak, Jesenice barajının taşması üzerindeki kapalı köprü nedeniyle yedek ulaşımın dolambaçlı yoldan gitmesi gerekecek.
Dolambaçlı yolun kendisi yaklaşık 13 kilometre daha uzundur, ancak bir kısmı dar yol III boyunca uzanmaktadır. Kamyonların ve büyük otobüslerin kaçınmada zorluk yaşadığı sınıflar. Ancak kapalı köprüyü atlayabilecekleri tek seçenek bu.
Traktörlere dikkat edin
Yerel halk genellikle kamyonların giremediği Okrouhlá ve Lipová köylerinden geçen alternatif bir rota kullanıyor ancak tarım makineleri daha büyük ölçüde buraya taşınıyor. Cheb iş adamı Zdeněk Trešl, “Lipoltov yakınında bir kamyonla veya Lipová'nın arkasında bir traktörle karşılaşmanız neredeyse hiç önemli değil, sadece yürümeye devam edin” dedi.
Ancak ağır kamyonların kullanabileceği tek yol Lipoltov'a giden rota. Diğer yollar onlara yasaktır. Lazy ve Lázně Kynžvart'tan geçen yola veya Mokřiny'den geçen yola dönmeleri yasaktır. Lipoltov'dan Odrava'ya giden kestirmeden sonra geçiş de yasaktır. Sadece IZS araçları kullanabilir.
Trafik polisi sık sık buradaki giriş yasağını kontrol ediyor. Köprüde çalışmalar başladığında polis, günde onlarca vakada giriş yasağının ihlal edildiğini kaydetti.
Karlovy Vary ve Pilsen arasındaki sorunlar
I/20 numaralı karayolunda Karlovy Vary ile Pilsen arasındaki sürücüleri daha başka zorluklar bekliyor. Bečov nad Teplou yakınındaki yolun yeniden inşa edilen bölümü, yol işçilerinin meşhur serpantinleri düzleştirdiği yoldan saptı. Aynı yol üzerinde, ancak Pilsen Bölgesi'nde Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü, Všeruby ve Hunčice kavşağında tadilat çalışmalarına başladı.
ŘSD'nin ČTK Bölge Sözcüsü Adam Koloušek, “Kavşağın yeniden inşası sırasında, I/20 yolu kısıtlamalarla birlikte geçilebilir olmaya devam edecek ve trafik buraya aktarılacak” dedi.
Ana hat üzerinde her iki yönde yeni tam teşekküllü sola dönüş şeritleri inşa edilecek ve III/2051 yolunun bağlantı açısı her iki yönde ayarlanacaktır. Her iki yöndeki mevcut otobüs durakları kavşağın arkasında yeni bir konuma taşınacak ve yeni durak alanlarına yerleştirilecektir. ŘSD'ye göre çalışmaların 29 Eylül'e kadar bitirilmesi gerekiyor.
Haritalar © SHOCart ve OpenStreetMap'e katkıda bulunanlar tarafından sağlanmıştır. SHOCart, turist ve bisiklet haritaları ve atlaslarının geleneksel bir yayıncısıdır. Daha fazla www.shocart.cz