Ancak meclis üyesi Bursík'e göre köprünün yol açıklığının üzerindeki kısmının onarılması kesinlikle gerekli. Chebské köprüsünün diğer iki bölümünün tamamen yeniden inşa edilmesiyle yakından ilgilidir. 2025 ve 2026 için planlanıyor.
Kalan parçaların onarımı sırasında, açıklık üzerindeki köprünün eskisinden çok daha büyük bir trafik yüküne dayanması gerekecek. Bu nedenle köprünün yüzeyinin, çıkıntılarının, köprü tabliyesinin dayanağının ve destek yapısının bir kısmının onarılması gerekmektedir. Bursík, “Bu çalışmaların yalnızca küçük trafik kısıtlamaları gerektireceğini” vurgulayarak, çalışmaların Ağustos ve Eylül ayı başında bitmesi gerektiğini ekledi. Chebské köprüsü I ve II'nin, yani demiryolu hattı ve Ohři üzerindeki kısımlarının tamamen restorasyonunun başlaması 2025 için planlanıyor.
Şu ana kadar yapılan yatırımın kaba tahminleri 400 milyon civarında. Karlovy Vary Belediye Başkanı Andrea Pfeffer Ferklová'ya göre belediye, toplam maliyetin en az yüzde 30'u tutarında sübvansiyon fonu elde etmeye çalışıyor. Yeniden yapılanma için kalan paranın Karlovy Vary şehri tarafından sağlanması gerekiyor.
Ohři Nehri üzerindeki Cheb Köprüsü, 1867 ile 1968 yılları arasında Karlovy Vary'de kademeli olarak inşa edildi. Mevcut köprü, 1980'lerdeki yeniden inşa döneminden kalmadır. Tüm yapının teknik durumu, köprü inşaatı uzmanları tarafından değerlendirildi ve uzmanlar, köprünün genel yeniden inşasının gereğinden fazla olduğunu kesin olarak belirledi.
Kalan parçaların onarımı sırasında, açıklık üzerindeki köprünün eskisinden çok daha büyük bir trafik yüküne dayanması gerekecek. Bu nedenle köprünün yüzeyinin, çıkıntılarının, köprü tabliyesinin dayanağının ve destek yapısının bir kısmının onarılması gerekmektedir. Bursík, “Bu çalışmaların yalnızca küçük trafik kısıtlamaları gerektireceğini” vurgulayarak, çalışmaların Ağustos ve Eylül ayı başında bitmesi gerektiğini ekledi. Chebské köprüsü I ve II'nin, yani demiryolu hattı ve Ohři üzerindeki kısımlarının tamamen restorasyonunun başlaması 2025 için planlanıyor.
Şu ana kadar yapılan yatırımın kaba tahminleri 400 milyon civarında. Karlovy Vary Belediye Başkanı Andrea Pfeffer Ferklová'ya göre belediye, toplam maliyetin en az yüzde 30'u tutarında sübvansiyon fonu elde etmeye çalışıyor. Yeniden yapılanma için kalan paranın Karlovy Vary şehri tarafından sağlanması gerekiyor.
Ohři Nehri üzerindeki Cheb Köprüsü, 1867 ile 1968 yılları arasında Karlovy Vary'de kademeli olarak inşa edildi. Mevcut köprü, 1980'lerdeki yeniden inşa döneminden kalmadır. Tüm yapının teknik durumu, köprü inşaatı uzmanları tarafından değerlendirildi ve uzmanlar, köprünün genel yeniden inşasının gereğinden fazla olduğunu kesin olarak belirledi.