Miroslav Rudolf bir asırlık buhardan büyülenmişti. Bu nedenle bu büyüyü gerçek dünyaya aktarmanın yollarını arıyordu. Ve buharlı bisikletin en uygun yol olduğu ortaya çıktı.
Rudolf gururla “Bu eşsiz bir şey, dünyada eşi benzeri yok” diyor. Buhar yakınlaştırmasının temeli eski bir Esky'den bir karedir. Elbette içine bir buhar makinesi sığdırmak için onu uygun şekilde değiştirmek zorundaydı. Bir mucidin ruhuna sahip demirci, “Yaklaşık 20 santimetre daha uzun ve daha geniş”, buhar çarkının tabanında gerekli ayarlamaları hesaplıyor.
Sürücünün kendisi gülünç derecede basittir. Aynı zamanda modern teknolojiler için tek teselli olan bir gaz konteynerinden oluşur, çünkü bir kömür kazanı bir bisiklete, bir brülöre, bir eşanjöre ve bir su deposuna sığmaz.
Makinenin çalışma kapasitesinin yazarı, “Depoda yaklaşık sekiz litre, dört litre gaz var” diye açıklıyor. Gaz brülörü sudan 15 atmosfere kadar basınçla buhar üretir. O zaman steampunk romanlarının sayfalarından düşmüş gibi görünen makineyi eyerleyip gitmek yeterli.
Hızını gözlerindeki yaş miktarına göre tahmin ediyor
Ama bu o kadar basit değil. Bu, sadece anahtarı çevirdiğiniz ve hareket ettiği bir motosiklet gibi ya da sadece pedallara bastığınız bir bisiklet gibi değildir. İşlem lansmandan önce neredeyse bir saat sürüyor. Ve yolculuk kesinlikle en uzun ve en hızlılardan biri değil.
Tasarımcısı “Bisiklet yokuş aşağı indiğinde ve rüzgar arkamdan geldiğinde, yaklaşık 500 metrede gidecek” diye gülüyor.
Hızın bile baş döndürücü olduğu söylenemez. Araç sürücüsünün gözlerindeki yaşlardan onu tahmin ettiği söyleniyor. “Saatte 40 kilometre civarında bir hız olacak. Yani ne bir kısa mesafe koşucusu ne de bir maratoncu ama çok fazla şov yapıyor” diye ekliyor Miroslav Rudolf.
Hafta sonu Sokolov'da düzenlenen 6. yıllık ElegancRallye gibi etkinliklerin ziyaretçileri geçit töreninin tadını çıkarıyor. Burada Miroslav Rudolf'un buhar makinesinin yanı sıra elli tarihi araba ve yirmi motosiklet de sergilendi.
Buharlı motosiklet kömürle çalışacak
Tasarımcının aklında zaten sıradan bir buharlı motosiklet için planlar var. Planına göre yarım kilometreden daha uzun rotaları idare edebilmeli. Rudolf, “Motosiklet zaten kömürle çalışacak” diye açıklıyor. Başlangıçta bu yıl onunla birlikte Sokolov'a gelmek istiyordu. “Fakat onu inşa etmeye zamanım olmadı. Evde ve hayvanlarda hâlâ yeterince iş var” diyor.
Ve benzer makinelerin inşası bedava değil. Diğer projelere sermaye toplamak amacıyla, buharlı bisikletin park edildiği kırmızı halıya SATILIK tabelasını gösterdi.
Rudolf gururla “Bu eşsiz bir şey, dünyada eşi benzeri yok” diyor. Buhar yakınlaştırmasının temeli eski bir Esky'den bir karedir. Elbette içine bir buhar makinesi sığdırmak için onu uygun şekilde değiştirmek zorundaydı. Bir mucidin ruhuna sahip demirci, “Yaklaşık 20 santimetre daha uzun ve daha geniş”, buhar çarkının tabanında gerekli ayarlamaları hesaplıyor.
Sürücünün kendisi gülünç derecede basittir. Aynı zamanda modern teknolojiler için tek teselli olan bir gaz konteynerinden oluşur, çünkü bir kömür kazanı bir bisiklete, bir brülöre, bir eşanjöre ve bir su deposuna sığmaz.
Makinenin çalışma kapasitesinin yazarı, “Depoda yaklaşık sekiz litre, dört litre gaz var” diye açıklıyor. Gaz brülörü sudan 15 atmosfere kadar basınçla buhar üretir. O zaman steampunk romanlarının sayfalarından düşmüş gibi görünen makineyi eyerleyip gitmek yeterli.
Hızını gözlerindeki yaş miktarına göre tahmin ediyor
Ama bu o kadar basit değil. Bu, sadece anahtarı çevirdiğiniz ve hareket ettiği bir motosiklet gibi ya da sadece pedallara bastığınız bir bisiklet gibi değildir. İşlem lansmandan önce neredeyse bir saat sürüyor. Ve yolculuk kesinlikle en uzun ve en hızlılardan biri değil.
Tasarımcısı “Bisiklet yokuş aşağı indiğinde ve rüzgar arkamdan geldiğinde, yaklaşık 500 metrede gidecek” diye gülüyor.
Hızın bile baş döndürücü olduğu söylenemez. Araç sürücüsünün gözlerindeki yaşlardan onu tahmin ettiği söyleniyor. “Saatte 40 kilometre civarında bir hız olacak. Yani ne bir kısa mesafe koşucusu ne de bir maratoncu ama çok fazla şov yapıyor” diye ekliyor Miroslav Rudolf.
Hafta sonu Sokolov'da düzenlenen 6. yıllık ElegancRallye gibi etkinliklerin ziyaretçileri geçit töreninin tadını çıkarıyor. Burada Miroslav Rudolf'un buhar makinesinin yanı sıra elli tarihi araba ve yirmi motosiklet de sergilendi.
Buharlı motosiklet kömürle çalışacak
Tasarımcının aklında zaten sıradan bir buharlı motosiklet için planlar var. Planına göre yarım kilometreden daha uzun rotaları idare edebilmeli. Rudolf, “Motosiklet zaten kömürle çalışacak” diye açıklıyor. Başlangıçta bu yıl onunla birlikte Sokolov'a gelmek istiyordu. “Fakat onu inşa etmeye zamanım olmadı. Evde ve hayvanlarda hâlâ yeterince iş var” diyor.
Ve benzer makinelerin inşası bedava değil. Diğer projelere sermaye toplamak amacıyla, buharlı bisikletin park edildiği kırmızı halıya SATILIK tabelasını gösterdi.