“Her halükarda, polis, trafik uzmanları ve bizim tarafımızdan potansiyel olarak kazaya yatkın olarak düzenli olarak değerlendirilen bir bölümde akışı ve her şeyden önce güvenliği artıracak bir yapıdır. Ve ne yazık ki sadece potansiyel olarak değil,” diye açıkladı Karayolları ve Karayolları Müdürlüğü (ŘSD) sözcüsü Jan Rýdl. Seçim sürecinde RSD yalnızca teklif edilen fiyatı değil aynı zamanda inşaat işlerinin süresini de değerlendirdi.
“Bazı ağaçların kesilmesi veya binanın temellerinin incelenmesi gibi operasyon sırasında yapamadığımız işleri tamamlamak için bir haftamız var. Belediye Kamu İdaresi Karlovy Vary şubesi müdürü Lukáš Hnízdil, inşaatın kendisi önümüzdeki on yedi hafta sürecek” dedi. Hnízdil, “Bu, yaklaşık kilometre uzunluğundaki geri dönüş bölümünün değiştirilmesini ve bunların düzeltilmesini içeriyor” dedi.
ŘSD sorumlu bir şekilde hareket edecek
“Paylaşın olduğu tarafa yeni istinat duvarı yapılacak, diğer tarafa da kayayı kesip istinat duvarı yapacağız. Patika ve kamu hizmeti ağlarının yeniden döşenmesi mali açıdan Bečov şehrinin gerisinde kalıyor” dedi Hnízdil. Yapılan işin kalitesi ŘSD'nin inşaat denetimi tarafından günlük olarak izlenecektir. ŘSD sözcüsü Jan Rýdl, “Çok zorlu bir arazide inşaat yapıyoruz” diye vurguladı.
Ayrıca kayanın yarılarak alınacağı yerin üzerindeki kayalığın üzerinde aile evleri bulunmaktadır. “Bu binaların ve su kaynaklarının pasaportu zaten elimizde. Herhangi bir ihlal olması durumunda ŘSD sorumlu bir yaklaşım sergileyecektir” dedi sözcü Rýdl. Sürücülerin başka bir dönüşe hazırlanmaları gerekiyor. Resmi yol, Karlovy Vary'den Vodná ve Toužim köylerine doğru ilerliyor.
Bochov üzerinden dolaşmak muhtemelen daha iyidir
Ancak yol yetkilileri, sürücülerin Karlovy Vary'den Bochov'a giden I/6 yolunu kullanmalarını ve oradan Toužim'e dönmelerini tavsiye ediyor. Bečov belediye başkanı Miroslav Nepraš, “Meydandaki trafiğin artmasını bekliyoruz” dedi. Çoğunlukla yerel halk Chodov'dan geçip I/20 yoluna gidecek. Ayrıca şehrin üst kısmında, örneğin kale ve şatoya gelen ziyaretçiler için daha küçük bir otopark da bulunacak.
I/20 yolundaki ikinci uzun vadeli dolambaçlı yol, ŘSD'nin iki köprüyü onardığı Bečov'dan birkaç kilometre uzakta. Asıl yüklenici binayı terk etmişti ve geçen yılın sonundaki hava koşulları yeni yüklenicinin işi tamamlamasına engel olmuştu. Şu anda devam ediyorlar ve en fazla iki hafta içinde bitmeleri gerekiyor. Jesenická barajındaki D6 otoyoluna yaklaşım da benzer şekilde etkileniyor.
“Bazı ağaçların kesilmesi veya binanın temellerinin incelenmesi gibi operasyon sırasında yapamadığımız işleri tamamlamak için bir haftamız var. Belediye Kamu İdaresi Karlovy Vary şubesi müdürü Lukáš Hnízdil, inşaatın kendisi önümüzdeki on yedi hafta sürecek” dedi. Hnízdil, “Bu, yaklaşık kilometre uzunluğundaki geri dönüş bölümünün değiştirilmesini ve bunların düzeltilmesini içeriyor” dedi.
ŘSD sorumlu bir şekilde hareket edecek
“Paylaşın olduğu tarafa yeni istinat duvarı yapılacak, diğer tarafa da kayayı kesip istinat duvarı yapacağız. Patika ve kamu hizmeti ağlarının yeniden döşenmesi mali açıdan Bečov şehrinin gerisinde kalıyor” dedi Hnízdil. Yapılan işin kalitesi ŘSD'nin inşaat denetimi tarafından günlük olarak izlenecektir. ŘSD sözcüsü Jan Rýdl, “Çok zorlu bir arazide inşaat yapıyoruz” diye vurguladı.
Ayrıca kayanın yarılarak alınacağı yerin üzerindeki kayalığın üzerinde aile evleri bulunmaktadır. “Bu binaların ve su kaynaklarının pasaportu zaten elimizde. Herhangi bir ihlal olması durumunda ŘSD sorumlu bir yaklaşım sergileyecektir” dedi sözcü Rýdl. Sürücülerin başka bir dönüşe hazırlanmaları gerekiyor. Resmi yol, Karlovy Vary'den Vodná ve Toužim köylerine doğru ilerliyor.
Bochov üzerinden dolaşmak muhtemelen daha iyidir
Ancak yol yetkilileri, sürücülerin Karlovy Vary'den Bochov'a giden I/6 yolunu kullanmalarını ve oradan Toužim'e dönmelerini tavsiye ediyor. Bečov belediye başkanı Miroslav Nepraš, “Meydandaki trafiğin artmasını bekliyoruz” dedi. Çoğunlukla yerel halk Chodov'dan geçip I/20 yoluna gidecek. Ayrıca şehrin üst kısmında, örneğin kale ve şatoya gelen ziyaretçiler için daha küçük bir otopark da bulunacak.
I/20 yolundaki ikinci uzun vadeli dolambaçlı yol, ŘSD'nin iki köprüyü onardığı Bečov'dan birkaç kilometre uzakta. Asıl yüklenici binayı terk etmişti ve geçen yılın sonundaki hava koşulları yeni yüklenicinin işi tamamlamasına engel olmuştu. Şu anda devam ediyorlar ve en fazla iki hafta içinde bitmeleri gerekiyor. Jesenická barajındaki D6 otoyoluna yaklaşım da benzer şekilde etkileniyor.